完善通江達海大通道 助力開放型經濟發展

   浩瀚湘江，奔騰不絕。長沙交通集團長沙新港如同一位沉靜睿智的長者，展示著百年老港獨特的光芒。

  增強韌勁求突破

  在國內外發展環境異常復雜、各種風險因素疊加形勢下，2022年上半年，長沙新港在穩中求進的工作總基調中，踔厲奮發、主動作為，苦練內功，增強企業的發展韌勁，交出了來之不易“成績單”。2022年上半年完成港口貨物吞吐量682.1萬噸，與去年同比增長10.3%；完成件雜散貨吞吐量471.9萬噸，同比增長13.2%；完成集裝箱吞吐量105122 標箱，同比增長4.24%。

  服務經濟勇擔當

  港口行業是經濟的“晴雨表”，也是外向型經濟的重要載體。長沙新港近年來發展迅速，全力服務湖南外向型經濟高質量發展，為區域經濟發展提供綠色、低碳、低成本的水運服務，已成為湖南省功能最完善、年吞吐量最大的單一作業港區。2021年長沙新港吞吐量1450萬噸，創建港以來歷史新高，承擔了長株潭及湘中地區規模以上企業大宗貨物的碼頭主要業務，為鋼鐵制造、機械制造、汽車、電子、化工等重要產業提供了貨物集散服務，為湖南鋼鐵集團、三一重工、中聯重科、上海大眾長沙基地、廣汽三菱、湘潭吉利汽車、中鐵建工公司、住友橡膠等重要制造企業提供服務，年作業貨值達到了354億元，助力本土制造業展翅騰飛，成為港產高質量發展的典范，充分貢獻著“強省會，勇擔當”的港口力量，促進長沙市的全省輻射力不斷增強。

  完善功能強實力

  1.黃金水道鍍“黃金”，通航能力顯著增強。2022年4月7日，一艘滿載1.1萬噸貨物的“興隆8899”停靠長沙新港4吊泊位，是長沙新港投運以來接卸的最大貨輪，也是目前為止通過湘江樞紐的最大貨輪。長沙新港位于長沙航電樞紐上游庫區，每年有7至8個月的豐水期，大噸位船舶靠泊長沙新港作業已“成為可能”，即使是枯水期，也可保證2000噸級船舶通航，隨著湘江航道向I級航道發展，湘江的通航條件持續改善，船舶大型化趨勢更加明顯，在“十四五”我省規劃湘江I級航道建設時，對長沙新港進行同步升級改造，將大幅增強現有碼頭靠泊能力，提高港口貨物吞吐量，為我省不斷增長的水路貨物運輸需求提供支撐，推動湘江的水運優勢轉化為湖南的開放優勢。

  2.依托平臺，開放大門更“開放”。目前位于長沙新港集裝箱碼頭的海關設施逐步完善，檢驗檢疫設備設施提質完成，H986查驗設備已建成，即將經驗收合格后投入運營，將有力提升海關通關效率，暢享通關便利，進一步優化營商環境，完善長沙水運口岸功能，助力長沙市外向型經濟的發展。

  3.環保改造，綠色發展添“活力”。今年4月，長沙新港散貨堆場封閉改造工程正式動工，總建筑面積10774.54m²，跨度為67m，總投資2000萬，預計7月底投產，投產后可堆放6萬噸貨物，具備全封閉、無污染、裝卸能力強等特點，將徹底解決了港口揚塵、污水等環境污染問題。長沙新港牢記習總書記殷殷囑托，堅持“生態優先、綠色發展”之路，守護好一江碧水，先后投入了5000多萬對港口實施環保提質改造，在推動長沙經濟帶發展中彰顯新港擔當。

  港口興，城市興。港口的發展將進一步放大腹地的的區位優勢，為長沙外向型經濟發揮著“橋頭堡”的作用，助力長沙外向型經濟一路向前、走向世界。