突破20萬標箱！長沙水運口岸集裝箱年吞吐量創新高

    12月28日18時08分，長沙集星碼頭1號泊位，一個標注著“NO.200000TEU”的中遠海集裝箱，通過遠程操控穩穩起吊裝上澳鑫號船舶。至此，長沙港集裝箱年吞吐量首破20萬標箱，創造了長沙港發展史上一個新的“里程碑”，標志著長沙港邁上了我國內河支線港口領先地位。據了解，長沙水運口岸新港作業區2021年貨物吞吐量達到1450萬噸，再創歷史新高。

   第20萬標箱的起吊，集星碼頭啟用了一項新的數字化技術，即門機的遠程操控，成為湖南省首家實現門機起重設備智能化操作的港口企業。遠程操控項目投入使用后，將實現一人操控多臺設備，能為客戶提供更高效、便捷的專業服務，進一步提高港口作業效率，降低安全風險，節約人力成本，對全省港口智慧化建設起到示范引領作用。

   自2003年起吊第一個集裝箱以來，集星碼頭吞吐量伴隨著長沙的發展快速成長壯大，2009年突破10萬標箱，今年突破20萬標箱，件雜散貨吞吐量由2007年的50萬噸達到今年的1050萬噸，實現了集進出口集裝箱、大宗件雜貨、滾裝、散貨裝卸于一體。

   湖南長沙新港有限責任公司總經理辛華介紹，新冠肺炎疫情發生以來，航運市場劇烈波動，港口物流行業普遍受到嚴重影響。作為全國內河36個主要港口之一的長沙港主動作為，實現疫情防控常態化，在省市物流口岸、交通行政主管部門以及海關的支持下，通過推行“七項服務承諾”、車船直裝、費率減免、環保提質等系列創新舉措。長沙水運口岸新港作業區貨運吞吐量更是逆勢增長，繼2020年邁入“千萬噸級”港口行列之后，2021年貨物吞吐量達到1450萬噸，再創歷史新高。

   作為長沙乃至湖南對外開放的重要窗口，長沙港將進一步挖潛增效，緊扣“大交通”和“高質量”兩個關鍵，以更大的責任與擔當助推強省會戰略落地落實，為長沙打造國家綜合交通樞紐中心、全面建設現代化新長沙提供高質量發展水運支撐。